項(xiàng)目簡介:

  項(xiàng)目由合肥工業(yè)大學(xué)常九健副研究員牽頭，聯(lián)合合肥工業(yè)大大學(xué)、新能源汽車及前瞻研究院有限公司共同開發(fā)。在常九健博士的帶領(lǐng)下，充分整合校企多名博導(dǎo)、教授及行業(yè)資深專家，共同開展了輪轂電機(jī)及控制器技術(shù)研發(fā)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)核心人員約30人，高級職稱專家6人。

  輪轂電機(jī)技術(shù)最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡化，是新能源汽車走向分布式驅(qū)動(dòng)方式的核心支撐技術(shù)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)的軸向磁通輪轂電機(jī)整機(jī)重量小于25Kg，峰值功率65kW，峰值扭矩700Nm，而且該輪轂電機(jī)可以適配現(xiàn)有車輛底盤、懸架系統(tǒng)。項(xiàng)目目前處于小批量測試階段，試驗(yàn)結(jié)果表明產(chǎn)品樣機(jī)在性能指標(biāo)和價(jià)格方面較同類產(chǎn)品具有一定優(yōu)勢。

  項(xiàng)目成果申報(bào)省部級重大專項(xiàng)3項(xiàng)，授權(quán)專利30余項(xiàng)，發(fā)表核心期刊論文40余篇，該項(xiàng)目的應(yīng)用能夠提高我國在輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的競爭力，助力分布式電驅(qū)動(dòng)整車推廣，引導(dǎo)輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。