如今的汽車行業(yè)，正處在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”巨變之中，為了積極擁抱時代變化，奇瑞汽車提前布局，加速從傳統(tǒng)汽車向智能汽車、新能源汽車方向轉(zhuǎn)型。近日，奇瑞汽車與華為在蕪湖簽訂了合作框架協(xié)議，在云計算、大數(shù)據(jù)、智能汽車解決方案等領(lǐng)域展開深入合作，共同推動雙方業(yè)務(wù)的發(fā)展。

  在“新四化”的浪潮下，奇瑞在2010年就開始研發(fā)汽車智能互聯(lián)技術(shù)?；诙嗄甑闹悄芗夹g(shù)研發(fā)積淀，奇瑞于前年發(fā)布了“奇瑞雄獅”智能化品牌戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略并非單點戰(zhàn)略，而是涉及研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)等各方面的整體智能化解決方案。奇瑞雄獅規(guī)劃的業(yè)務(wù)包括“雄獅智云”、“雄獅智駕”、“雄獅智造”、“雄獅智贏”、“雄獅智行”，覆蓋了奇瑞未來的全產(chǎn)業(yè)價值鏈。

布局智能網(wǎng)聯(lián)，“奇瑞雄獅”為智能化轉(zhuǎn)型賦能

  智能化時代，智能互聯(lián)已經(jīng)成為汽車發(fā)展的全新動力，正在為出行帶來顛覆性變革。作為奇瑞雄獅的核心內(nèi)容之一，代表智能互聯(lián)業(yè)務(wù)的“雄獅智云”，也是智能汽車技術(shù)和業(yè)務(wù)的核心價值鏈。目前，奇瑞汽車自主研發(fā)的“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（Lion Cloud OS）已經(jīng)發(fā)展到4.0階段，并搭載在奇瑞全系車型上，用戶已經(jīng)達(dá)到50萬+。

  2020年，奇瑞推出了多款搭載“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的產(chǎn)品，包括瑞虎8 PLUS、全新一代瑞虎8、全新一代瑞虎7神行版、艾瑞澤5 PLUS等，這些車型通過搭載“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓用戶不僅可以用方言與汽車交互，還能夠用手機遠(yuǎn)程操控汽車，實現(xiàn)更和諧、更便捷的移動生活用車體驗。

發(fā)展自動駕駛，構(gòu)建未來智能移動出行時代

  除了“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，奇瑞還在積極布局自動駕駛業(yè)務(wù)“雄獅智駕”。據(jù)了解，2019年，在ADAS領(lǐng)域，已實車搭載ACC、AEB、APA等高級輔助駕駛功能。目前已實現(xiàn)L2.5級自動駕駛技術(shù)搭載新產(chǎn)品上市，2025年，將實現(xiàn)L4級高度自動駕駛技術(shù)。

  事實上，奇瑞在自動駕駛的數(shù)據(jù)信息安全和商業(yè)化探索方面也早已開始布局。2018年4月，奇瑞與百度聯(lián)合成立了百度Apollo汽車信息安全實驗室。該平臺聯(lián)合各大車企及芯片合作伙伴等開展深度技術(shù)研究，防止安全漏洞引起的車企安全及個人信息泄漏，為打造出更智慧、更安全的智能汽車提供更加堅實有力的保障。

深化開放合作，攜手共創(chuàng)智能出行生態(tài)

  除了在智能互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕，奇瑞汽車還整合了自身在智能汽車領(lǐng)域多年的積累，與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的許多企業(yè)合作，為用戶創(chuàng)造出更加豐富的增值服務(wù)。

  2019年，奇瑞汽車與包括美團(tuán)、酷我音樂、喜馬拉雅在內(nèi)的多家知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)簽訂生態(tài)合作協(xié)議，基于“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在車載生活服務(wù)產(chǎn)品、車載海量音樂服務(wù)、車載音頻內(nèi)容服務(wù)、車載用戶電臺服務(wù)應(yīng)用等領(lǐng)域打造更豐富的用戶服務(wù)。此前，奇瑞還牽頭召開“奇瑞雄獅生態(tài)聯(lián)盟大會”，近百家知名互聯(lián)網(wǎng)、科技公司和汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，以“奇瑞雄獅”智能化品牌戰(zhàn)略為核心達(dá)成“聯(lián)盟”協(xié)議。

  智能化的時代終將來臨，此次奇瑞與華為達(dá)成框架合作，也將進(jìn)一步為奇瑞汽車智能化升級強勢賦能，加速筑造未來智慧出行新生態(tài)。